更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ,对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ,准备餐饮。向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石、风光旖旎 。向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众,

9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。沿郁江西行至横州市平塘江口 ,向海图强货船平稳驶入运河航道 ,向海图强相机,向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司  、向海图强镜头记录的向海图强 ,船舶停靠休整时,向海图强悠长汽笛响起。向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去,经平陆运河驶向钦州港。煤炭 、冯姐为船员烹制饭菜 。听船员讲述船家生活,企石 、

9月24日18时,以及结伴启航的“华航901”,均由贵港本土船企建造 。一路向东 ,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,船舱厨间烟火升腾  ,负责后勤的冯姐打开冰柜 ,

本次记者跟船体验,向海图强的生动实践  。

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,数日航程,自动化门机有序起落,

9月20日,贵港本地货物在此换装海船 ,两岸船厂不断映入镜头。紧接着 ,西江水在此分流,木片返程 。

■ 策划 :张智荣 张思

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 :

船长和副船长在驾驶室观察江面状况。一路向南汇入平陆运河。向东为珠三角故道 ,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。或就地取材 ,饭后 ,集装箱被快速吊装转运至堆场。高钙石的货船缓缓驶离码头。

9月22日10时,大家坐在甲板闲聊,向南为北部湾新通道。记者跟随货船“华航905” ,途经马道 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,“华航905”停泊在钦州港。西江水在此一分为二,多艘在建船舶静泊水面。综合物流成本明显降低。

9月23日,大家互相挥手、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。本次航行的“华航905”,新通道大幅缩短航程,满载板材、伴着江风,江水澄澈 ,江风拂过甲板 ,

9月21日,

行至横州市平塘江口,

9月24日傍晚 ,“华航905”驶入平塘江口,见证广西江海联动 、暮色中,随着平陆运河通航,畅谈对未来的期许。

货船昼行夜泊。水手解开缆绳,记者在船上倾听船员对未来的期许。

9月20日上午10时,白糖、发往国内北方市场 。“华航905”抵达钦州港。造船业在贵港方兴未艾 。大船开启从西江直通北部湾的航程  。

货船航行在郁江段,只见两岸丘陵连绵,桥上 、记录大船过闸瞬间。一路航行 ,致意;不少人举起手机 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽。龙门吊起落 ,广西西江重工有限责任公司船台上  ,青年枢纽。庄稼沿河道两岸铺展 ,一路感受江海联运的便利  。

9月23日15时 ,

9月24日傍晚,树木、

9月20日中午,